알루미늄 합금 자동차 휠의 주요 제조 공정에는 중력 주조, 저압 주조, 압착 주조, 반고체 주조,-단조, 유동 성형 및 이들의 조합이 포함됩니다.
주조 공정은 상대적으로 간단하고 비용 효율적이며{0}}대량 생산에 적합합니다. 그 중 저압 주조는-알루미늄 휠을 생산하는 기본적이고 경제적인 방법입니다. 고압-압력 역류-압력 주조는 주조 밀도와 강도를 향상시킬 수 있는 고급 주조 기술입니다.
단조는 알루미늄 휠을 제조하는 핵심 방법입니다. 여기에는 대형 단조 프레스를 사용하여 가열된 알루미늄 잉곳을 특정 압력 하에서 휠 블랭크로 반복적으로 성형한 다음 흐름 성형을 통해 림 폭을 확장하는 작업이 포함됩니다. 단조 휠은 촘촘하게 채워진 금속 입자 구조를 특징으로 하며 우수한 인성, 강도, 내충격성 및 하중{1}}지탱 능력을 제공하는 동시에 유사한 주조 휠보다 가볍습니다.
플로우 포밍 기술은 단조 단계 이후에 림 너비를 정밀하게 형성하고 성능을 더욱 향상시키기 위해 종종 사용됩니다.
저압 주조를 예로 들면{0}}이 공정은 용융 상승, 주형 충진, 가압, 압력 유지 및 압력 해제와 같은-여러 단계로 구성되며, 각 단계에서 압력, 속도, 기간과 같은 매개변수를 엄격하게 제어하여 주조 품질이 보장됩니다.
